主管單位： 河北省建筑科學(xué)研究院有限公司
主辦單位： 河北省建筑科學(xué)研究院有限公司
● 中國科技核心期刊（中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊）
● 中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫期刊
● 全國性建材科技期刊
● 河北省優(yōu)秀期刊
文章搜索
信息動(dòng)態(tài)
查看更多 >
-
●關(guān)于新廣告法聲明（07月25日）
熱點(diǎn)瀏覽
查看更多 >
-
●非對(duì)稱異性隧道聯(lián)絡(luò)通道冷凍法（07月24日）
-
●水泥夯土材料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及耐（08月25日）
-
●變質(zhì)巖類順層邊坡破裂跡象及邊（07月25日）
-
●大體積混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)在（08月25日）
-
●粉煤灰基超高性能混凝土配合比（07月25日）
-
●地鐵車輛段檢修庫裝配式混凝土（07月24日）
-
●變坡面淺埋偏壓小凈距隧道圍巖（07月24日）
-
●大型十字交叉地鐵車站結(jié)構(gòu)地震（07月25日）
-
●邯鄲富水地層深基坑支護(hù)優(yōu)化和（07月25日）
-
●自密實(shí)抑溫防水復(fù)合材料在地下（08月25日）
熱點(diǎn)下載
查看更多 >
-
●地鐵盾構(gòu)隧道水泥基同步注漿減（11月05日）
-
●基于模糊貝葉斯網(wǎng)絡(luò)裝配式施工（11月05日）
-
●粉煤灰摻量對(duì)高層建筑筏板基礎(chǔ)（06月26日）
-
●基于遺傳算法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)大體（06月27日）
-
●氯鹽漬土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及體變（06月25日）
-
●不同 ZrO2 摻量改性水（06月26日）
-
●堿激發(fā)粉煤灰－高爐礦渣粉固化（09月11日）
-
●非均勻銹蝕對(duì)建筑鋼混組合梁承（06月27日）
-
●再生微粉泡沫混凝土力學(xué)性能研（06月25日）
-
●基于改進(jìn) GRO-GWO 算（11月05日）
地鐵隧道原位擴(kuò)建施工方案比選優(yōu)化分析
Comparison and Optimization Analysis of Construction Schemes for In - Situ Subway Tunnel Expansion
PDF全文閱讀
劉廣坤
（河南中州路橋建設(shè)有限公司 ，周 口 466000)
摘 要： 以某城市地鐵隧道為工程背景 ，運(yùn)用 FLAC 3D 有限差分軟件構(gòu)建地鐵隧道不同原位擴(kuò)建數(shù)值仿真模型 ，采用兩臺(tái)階法進(jìn)行擴(kuò)建施工 ，分析不同原位擴(kuò)建方案下地鐵隧道洞周收斂變形 、圍巖應(yīng)力 、初期支護(hù)安全系數(shù) ，綜合評(píng)價(jià)不同擴(kuò)建方案的施工穩(wěn)定性 ，對(duì)比確定最優(yōu)原位擴(kuò)建方案。結(jié)果表明： 雙側(cè)擴(kuò)建在穩(wěn)定性、應(yīng)力分布和初支安全性方面均優(yōu)于周圍擴(kuò)建和左側(cè)擴(kuò)建（單側(cè)擴(kuò)建）。成果可為城市地鐵隧道原位擴(kuò)建設(shè)計(jì)與施工提供一定參考。
關(guān)鍵詞：地鐵隧道 ；原位擴(kuò)建 ；方案比選 ；數(shù)值模擬
中圖分類號(hào)：U451
文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A
文章編號(hào)： 1005- 8249 (2025) 05- 0116- 05
DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2025 .05 .021
LIU Guangkun
(Henan Zhongzhou Road & Bridge Construction Co . , Ltd . , Zhoukou 466000 , China)
Abstract : Taking a urban subway tunnel as the engineering background , FLAC 3D finite difference software was employed to establish numerical simulation models for different in - situ expansion schemes . The two - bench excavation method was adopted for construction , and the tunnel convergence deformation , surrounding rock stress , and safety factor of primary support under various expansion schemes were analyzed . A comprehensive evaluation of construction stability was conducted to determine the optimal in - situ expansion scheme . The results indicate that the double - side expansion outperforms the full - ring expansion and left - side (single - side) expansion in terms of stability , stress distribution , and primary support safety. The findings can provide references for the design and construction of urban subway tunnel in - situ expansion projects .
Key words : subway tunnel; in - situ expansion; scheme comparison; numerical simulation
作者簡(jiǎn)介： 劉廣坤 (1980—) , 男 ，本科 ， 高級(jí)工程師 ，研究方向：公路橋梁.
收稿日期：2023 - 07 - 18
冀公網(wǎng)安備13011002000529 技術(shù)支持：數(shù)字河北 