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沈建青1 , 容七英2
( 1 . 青海省交通建設管理有限公司 ,西寧 810000 ; 2. 江西龍正科技發展有限公司 ,贛州 341000)
摘 要 :制備聚氨酯(摻量為 5% 、8% 、11% ) 與橡膠粉復合的改性瀝青試件 ,開展車轍試驗 、高溫拉伸與壓縮試驗 、高溫老化性能試驗 ,研究聚氨酯和橡膠粉復合改性瀝青材料抗高溫變形性能。結果表明:65 ℃環境下 ,聚氨酯和橡膠粉復合改性瀝青穩定度較基質瀝青穩定度高 ,且高溫環境下穩定性較強 ;聚氨酯摻量為 8%的復合改性瀝青 ,在相同荷載下的壓縮位移最小 ,在高溫環境下的抗壓縮能力更強 ,在高溫環境下的軟化點較高 ,針入度和延度較低 ,高溫抗變形性能更優 ,能夠提升瀝青路面的高溫穩定性 ,延長其使用壽命。因此聚氨酯摻量為 8% 的復合改性瀝青可以作為抗高溫變形材料進行路面應用。
關鍵詞: 聚氨酯 ;橡膠粉 ;復合改性瀝青 ;高溫 ;抗變形性能
中圖分類號:U416
文獻標志碼:A
文章編號: 1005- 8249 (2025) 05- 0038- 05
DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2025 .05 .008
SHEN Jianqing1 , RONG Qiying2
(1 . Qinghai Provincial Transportation Construction Management Co . , Ltd. , Xi ’ning 810000 , China;
2. Jiangxi Longzheng Technology Development Co . , Ltd. , Ganzhou 341000 , China)
Abstract : Based on the prepared polyurethane ( dosage : 5% , 8% , 11% ) and crumb rubber composite modified asphalt specimens , rutting tests , high - temperature tensile and compressive strain tests , and high - temperature aging tests were conducted to study the high - temperature deformation resistance of the polyurethane and crumb rubber composite modified asphalt material. The results show that under 65 ℃ environment , the stability of polyurethane and rubber powder composite modified asphalt is higher than that of matrix asphalt , and the stability is stronger under high temperature environment; The composite modified asphalt with a polyurethane content of 8% has the smallest compression displacement under the same load , stronger compression resistance under high temperature environment , higher softening point under high temperature environment , lower penetration and elongation , and better high - temperature deformation resistance . It can improve the high - temperature stability of asphalt pavement and extend its service life . Therefore , composite modified asphalt with a polyurethane content of 8% can be used as a high - temperature deformation resistant material for road applications .
Key words : polyurethane; rubber powder; composite modified asphalt; high temperature; anti deformation performance
作者簡介: 沈建青 (1984—) , 男 ,本科 , 高級工程師 ,研究方向:道路橋梁隧道工程。
通信作者: 容七英 (1972—) , 女 ,碩士 , 高級工程師 ,研究方向: 工程管理。
收稿日期:2024 - 12 - 17
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